剎車偏軟好還是偏硬好？
到底什么是剎車軟硬呢？實(shí)際上，我們通常所說(shuō)的剎車軟、硬指的是腳踩剎車的力度與實(shí)際車輛制動(dòng)快慢的關(guān)系，剎車軟就是腳踩剎車力度大而減速緩慢，剎車硬則是力大同時(shí)減速迅速。剎車軟硬并不能代表剎車性能的好壞，這只是調(diào)節(jié)的差異而已。當(dāng)然，如果你的車制動(dòng)力明顯下降了，那就不是軟硬的事了，那是剎車故障了，得去修理了。軟的好？硬的好？得分人！軟和硬其實(shí)是調(diào)節(jié)的差異，差異的人喜好也不會(huì)一樣。剎車硬的優(yōu)點(diǎn)在于剎車的反應(yīng)靈敏，制動(dòng)力的反應(yīng)非常迅速。但缺點(diǎn)就是低速行車時(shí)比較難把握剎車力度，容易點(diǎn)頭和產(chǎn)生不必要的急剎，甚至?xí)鸷筌囎肺玻瑢?duì)于新手來(lái)說(shuō)比較有挑戰(zhàn)性。剎車軟的優(yōu)點(diǎn)是在中低速行駛時(shí)，制動(dòng)力更容易把控，特別是擁堵路況下的跟車會(huì)更加從容。但劣勢(shì)是需要較大制動(dòng)力的時(shí)候，踏板的行程更長(zhǎng)，需要更大的力度。在剎車軟硬的選擇方面，其實(shí)就是看車友們的喜好和習(xí)慣了，現(xiàn)在市場(chǎng)上的車輛基本上制動(dòng)力差距不會(huì)相差太遠(yuǎn)，一般日本車的剎車都調(diào)得偏軟，而德系和部分美系車會(huì)調(diào)得相對(duì)比較硬。剎車軟的車，相對(duì)比較容易上手，安全性好點(diǎn)，但駕駛激情就差了點(diǎn)兒，而剎車硬的，適合喜歡操控喜歡速度的車友們，但前提是要有較為熟練的剎車力度把控。
2017-01-05 22:54:27
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