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更換周期：5萬至8萬公里

正常情況下，一個(gè)輪胎的更換周期是5萬至8萬公里。輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋，即使沒有達(dá)到行駛里程，為安全起見，也要更換。 當(dāng)胎紋深度低于1.6 毫米，或者胎紋已經(jīng)達(dá)到磨損指示標(biāo)記時(shí)，必須更換。

更換周期：一年

雨刮片最好一年更換一次。日常使用雨刮片時(shí)，要避免“干刮”，這樣很容易損傷雨刮片，嚴(yán)重時(shí)會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液后，再啟動(dòng)雨刮，平時(shí)洗車時(shí)也應(yīng)同時(shí)清潔一下雨刮片。

更換周期： 三萬公里

制動(dòng)系統(tǒng)的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。

更換周期：三萬公里

如果剎車片的厚度不到0.6厘米時(shí)就必須更換。 正常行駛的情況下，每3萬公里更換一次剎車片。

更換周期：6萬公里

電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時(shí)在車輛熄火時(shí)，車主盡量少使用車輛的電氣設(shè)備，防止電瓶虧電。

更換周期：60000公里

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶最好在2年或者6萬公里時(shí)進(jìn)行檢查或者更換。不過，如果車輛裝配的是正時(shí)鏈條，就不必受“2年或者6萬公里”的約束進(jìn)行更換了。

更換周期：5000公里

為確保機(jī)油油路的清潔，發(fā)動(dòng)機(jī)在潤滑系統(tǒng)中裝有機(jī)油濾清器。為的是防止雜質(zhì)混入機(jī)油中造成氧化而產(chǎn)生膠質(zhì)和油泥堵塞油路。機(jī)油濾清器應(yīng)行駛5000公里與機(jī)油同時(shí)進(jìn)行更換。

更換周期：1萬公里

空氣濾清器主要是阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣過程中吸入的粉塵和顆粒，濾網(wǎng)長期不清潔會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)吸入灰塵，造成汽缸壁非正常磨損。空濾最好每5000公里清潔一次，用氣泵吹凈即可，不要用液體洗。空氣濾清器每1萬公里需要更換一次。

更換周期：1萬公里

隨著歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，汽油質(zhì)量在不斷提高，但難免會混入一部分雜質(zhì)和水分，因此汽油進(jìn)入汽油泵必須進(jìn)行過濾，以保證油路通暢，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。由于汽油濾清器是一次性使用，每隔1萬公里需進(jìn)行更換。

更換周期：一萬公里檢查

空調(diào)濾清器與空氣濾清器工作原理相似，是為保證汽車空調(diào)開啟的同時(shí)能呼吸到清新的空氣。空調(diào)濾清器也要定期更換，當(dāng)使用空調(diào)時(shí)有異味產(chǎn)生或從出風(fēng)口吹出大量灰塵時(shí)就要進(jìn)行清潔保養(yǎng)和更換。

更換周期：3萬公里

火花塞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能與油耗表現(xiàn)，當(dāng)你行駛感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，就應(yīng)檢查保養(yǎng)一次，否則將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積炭，汽缸工作失常。火花塞3萬公里需更換一次。選擇火花塞時(shí)，先確定愛車所使用的型號、熱度等級。

更換周期：10萬公里

漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長也是減震器損壞的征兆。

更換周期：3年

膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。

更換周期：7萬公里

轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動(dòng)，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。

更換周期：7萬公里

排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。

更換周期：5萬公里

汽車前照燈，即大燈，擔(dān)負(fù)夜間行車的照明工作，相當(dāng)于汽車的雙眼，直接影響夜間照明的效果，關(guān)系到行車安全。一般來說每行駛5萬公里或者2年左右，大燈燈泡的亮度就會減弱，如果確實(shí)有亮度不足的情況，那么建議更換燈泡，推薦左右兩邊同時(shí)更換，以免出現(xiàn)兩側(cè)亮度不一樣的情況。

更換周期：8萬公里

多用于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，減震系統(tǒng)。這些橡膠制品會隨著時(shí)間的推移而老化、破裂，導(dǎo)致漏油，使轉(zhuǎn)向發(fā)澀變沉，減震失靈。平時(shí)多注意檢查，一旦損壞，立即更換。

更換周期：8萬公里

車輛的轉(zhuǎn)向球頭類似于人體的四肢關(guān)節(jié)，經(jīng)常處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，需要得到很好的潤滑。由于包裹在球籠內(nèi)，潤滑脂若變質(zhì)或缺損會造成球籠內(nèi)球頭松框、轉(zhuǎn)向桿球頭節(jié)及防塵套8萬km檢查，上下控制臂球頭節(jié)及防塵套8萬km檢查，必要時(shí)更換。

自動(dòng)變速箱油4萬km

手動(dòng)變速箱油6萬km或3年

差速器油6萬km或3年

總結(jié):車輛上的易損件的保修期是遠(yuǎn)短于整車保修期的，短則幾天，長則1年，而有的是按公里數(shù)進(jìn)行保修，車主要注意自己保養(yǎng)與更換。