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1、完成安裝后，找路況好車少的地方開始磨合；

2、把車子加速到100公里/小時；

3、輕踩剎車以中等力量制動使車速降至大約10-20公里/小時速度；

4、松開剎車行駛幾公里使剎車片、片溫度稍微冷卻一下。

5、重復上面步驟2—4至少10次。

注意事項：

1、在每次100至10-20km/h的剎車中，不嚴格要求每次都需要很準確的速度，加速至大概100km/h就可以開始這個剎車周期；

2、當你剎車至10-20km/h的時候，也沒有必要盯緊時速表，只需要保持你的眼睛望向路面，確保注意道路安全，大概每次剎車周期，剎車至差不多10-20km/h就可以了；

3、這十次剎車周期進行中，不能剎至車輛停下來，除非你希望令剎車片材料融入剎車盤中，從而引致剎車震動；

4、新剎車片的磨合方法是盡量使用分次點剎進行制動，不要在沒磨合好之前使用急剎車；

5、磨合后的剎車片仍需要與剎車盤經(jīng)過幾百公里的走合期才會達到最佳性能，此時一定要小心駕駛，防止意外發(fā)生；

相關知識：

1、剎車盤和剎車片的磨合是你新剎車系統(tǒng)發(fā)揮最佳性能的關鍵。磨合新部件，并不只是讓盤片轉起來、熱起來，更是讓盤片的表面形成一層穩(wěn)定的化合層。如果不正確磨合，盤的表面形成一個不穩(wěn)定的化合物層從而就會導致震動。幾乎每一個“扭曲變形”剎車盤的例子，都可以歸根為剎車盤表面不均勻。

2、對于鍍鋅剎車盤，在開始磨合之前，必須要溫柔駕駛、溫柔剎車直到電鍍剎車盤表層磨掉之后再進行磨合。通常只需要正常行駛幾英里就可以達到預期效果，而不必通過短里程頻密剎車令剎車盤電鍍層磨掉（這樣可能會導致反效果）。

3、關于磨合期踩剎車踏板的力度：通常地，一次街道重剎車，駕駛者感覺大約1至1.1G的減速度。在這個速度，配備有ABS裝置的車輛的ABS會被激活。溫和的制動是磨合剎車片和剎車盤的必要條件。如果ABS的干預或輪胎抱死就代表100%制動力，那你磨合時用的踩剎車踏板力度就是獲得最大剎車力而沒有達到出現(xiàn)ABS干預或輪胎抱死的情況，這情況下大概就是踩死狀態(tài)的70-80%。

4、上面說的1至1.1G的減速度，應該不少朋友不清楚是什么意思，這里說明下，這個G是減速度的單位，代表的是輛車本身的重量。