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　　打不動方向盤

　　很可能是制動燈控制線束脫落，打方向時電線纏繞方向柱管所致。電線纏緊后方向打不動，同時又將剎車踏板拉緊了。

　　轉向時沉重費力

　　產生原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯；前輪前束調整不當；前轎或車架彎曲，變形；輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。

　　方向跑偏

　　方向跑偏容易影響駕駛員對車輛的控制，特別是在行駛中或制動時，車輛會自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤。造成車輛跑偏的原因有：兩側的前輪規(guī)格或氣壓不一致，兩側的前輪后傾角或車輪外傾角不相等，兩側的前輪與軸承間隙不一致，兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器發(fā)卡，使制動器拖滯等。

　　遇到坑洼的路面方向盤會出現抖動

　　這種情況很多車友會遇到，也有不少車友不以為重。在遇到坑洼路面方向盤發(fā)生抖動時，大多是因為拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規(guī)則，應送專業(yè)維修點檢查，更換損壞部件。

　　高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動

　　跑高速的車友可能會遇到急剎時方向盤會出現抖動的情況。特別是剎車用力過猛、過頻時就可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。建議可以更換剎車盤、剎車片。